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Unidad de potencia industrial Cat® C32

La Unidad de Potencia Industrial Cat® C32 se ofrece con una potencia nominal de 746 bkW (1000 bhp) a 1800 rpm. Esta potencia cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. Las aplicaciones propulsadas por motores C32 incluyen: perforadoras, astilladoras/trituradoras, construcción, grúas, dragas, forestal, unidades de potencia hidráulica, industria general, equipos de riego, manipulación de materiales, equipos móviles de movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, palas/raíllas, equipos de transporte de superficie y zanjadoras.

Potencia máxima
1000 CV
Par máximo
3825 lb-ft a 1200 rpm
Emisiones
EPA Tier 4 Final de EE.UU. y Fase V de la UE
Velocidad nominal
1800 rpm

Potencia nominal

Potencia máxima
1000CV
Par máximo
3825 lb-pie a 1200 rpm
Velocidad nominal
1800 rpm
Potencia mínima
1000CV

Normas de emisión

Emisiones
EPA Tier 4 Final de EE.UU. y Fase V de la UE

General

Configuración del motor
V-12
Ciclo
4
Perforación
5,7 pulgadas
Golpe
6,4 pulgadas
Desplazamiento
1958.9in³
Relación de compresión
16.0:1
Aspiración
Doble turbocompresor con refrigeración posterior (TTA)
Sistema de combustión
Inyección directa
Sistema de refrigeración
líquido
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Tratamiento posterior
DOC

Dimensiones de la unidad de potencia

Altura
77,6 pulgadas
Longitud
100,7 pulgadas
Anchura
64,4 pulgadas

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Turbocharged
    • Post-refrigeración aire-aire
  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico
    • Mazo de cables de sobreespuma
    • Compensación automática de altitud
    • Potencia compensada por la temperatura del combustible
    • Funciones de software configurables
    • Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de transmisión y control
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasa, salida vertical
    • Bomba de agua de camisa, centrífuga
    • Bomba de agua, entrada
  • Sistema de escape
    • Colector de escape, seco
    • Salida de escape opcional
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Elección de la carcasa del volante SAE nº 0 o SAE nº 1
  • Sistema de combustible
    • Inyección MEUI
    • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
    • Cebado electrónico del combustible
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de ventilación del cárter abierto
    • Enfriador de aceite
    • Llenado de aceite
    • Filtro de aceite lubricante
    • Cárter de aceite del cárter trasero
    • Varilla de aceite
    • Bomba de aceite accionada por engranajes

Equipamiento opcional:

Especificaciones

Potencia nominal

Potencia máxima
1000CV
Par máximo
3825 lb-pie a 1200 rpm
Velocidad nominal
1800 rpm
Potencia mínima
1000CV

Normas de emisión

Emisiones
EPA Tier 4 Final de EE.UU. y Fase V de la UE

General

Configuración del motor
V-12
Ciclo
4
Perforación
5,7 pulgadas
Golpe
6,4 pulgadas
Desplazamiento
1958.9in³
Relación de compresión
16.0:1
Aspiración
Doble turbocompresor con refrigeración posterior (TTA)
Sistema de combustión
Inyección directa
Sistema de refrigeración
líquido
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Tratamiento posterior
DOC

Dimensiones de la unidad de potencia

Altura
77,6 pulgadas
Longitud
100,7 pulgadas
Anchura
64,4 pulgadas

Características estándar/opcionales

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Turbocharged
    • Post-refrigeración aire-aire
  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico
    • Mazo de cables de sobreespuma
    • Compensación automática de altitud
    • Potencia compensada por la temperatura del combustible
    • Funciones de software configurables
    • Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de transmisión y control
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasa, salida vertical
    • Bomba de agua de camisa, centrífuga
    • Bomba de agua, entrada
  • Sistema de escape
    • Colector de escape, seco
    • Salida de escape opcional
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Elección de la carcasa del volante SAE nº 0 o SAE nº 1
  • Sistema de combustible
    • Inyección MEUI
    • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
    • Cebado electrónico del combustible
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de ventilación del cárter abierto
    • Enfriador de aceite
    • Llenado de aceite
    • Filtro de aceite lubricante
    • Cárter de aceite del cárter trasero
    • Varilla de aceite
    • Bomba de aceite accionada por engranajes

Equipamiento opcional: