Nuevo motor de propulsión de alto rendimiento C7.1 11478

Descripción

El motor de propulsión marino C7.1 es ideal para aplicaciones de embarcaciones de recreo, concretamente para embarcaciones pequeñas y yates a motor de entre 25 y 60 pies. El motor cuenta con un sistema de combustible de raíl común que permite una combustión óptima y bajas emisiones. Los motores ofrecen un funcionamiento notablemente silencioso gracias a la reducción del ruido de la combustión mediante un control electrónico avanzado. Además, los motores C7.1 no emiten humo visible durante su funcionamiento.

Características

Rango de potencia

400 - 500 CV (298 - 373 kW)

Rango de velocidad

2.900 rpm

Emisiones

IMO II, U.S. EPA Tier 3, RCD II, China II

Rotación desde el extremo del volante

En sentido contrario a las agujas del reloj

Opciones:

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Clasificaciones
Rango de potencia
400 - 500 CV (298 - 373 kW)
Especificaciones del motor
Rango de velocidad
2.900 rpm
Emisiones
IMO II, U.S. EPA Tier 3, RCD II, China II
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Perforación
4,13 pulgadas
Golpe
5,31 pulg.
Aspiración
Turbocompresor - Post-refrigeración
Desplazamiento
428 pulg.
Configuración
Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Dimensiones y pesos
Anchura - Motor
31,4 pulgadas
Altura
34,5 pulg.
Peso en seco del motor - Aproximado
1.676 libras
Longitud - Motor
43,1 pulg.

Equipamiento de serie
Sistema de escape
- Turbocompresor y colector de escape refrigerados por agua
Sistema de combustible
- Sistema de combustible Common Rail
- Refrigerador de combustible
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
Sistema de refrigeración
- Refrigerador posterior de agua de mar resistente a la corrosión
- Bomba de agua de mar de engranajes (impulsor de goma)
- Intercambiador de calor de agua con camisa de aletas y tubos
Sistema de arranque
- Motores de arranque - 12V o 24V
General
- Sistema de ventilación del cárter cerrado
- Refrigerador de aceite del motor integrado
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Correa de transmisión del alternador multidireccional autotensada
Sistema de montaje
- Soportes de montaje del motor delantero y trasero
Equipamiento opcional
Anexos opcionales
- Enfriador del aceite de la transmisión (montado en el motor)
General
- Alternadores - 24V 140 amperios - 12V 175 amperios
- Paneles de instrumentos
- Calentadores
- Filtro primario de combustible/separador de agua (montaje remoto)
- Selección de transmisiones marinas y mangueras de aceite de fábrica
- Polea de la TDF de tres ranuras (montada en el cigüeñal)
- Tubos flexibles de combustible
Sistema de refrigeración
- Calentador de agua con camisa
- Conexiones del calentador de la cabina (calefactor)
Sistema de escape
- Codo de escape refrigerado por agua de 6
Sistema de montaje
- Soportes de aislamiento
Sistema de lubricación
- Varillas de nivel de aceite derecha e izquierda de alto nivel

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