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C4.4 (Sistema de control electrónico)

C4.4 (Sistema de control electrónico)

Rango de potencia
71/81/108/129 bkW a 1800 rpm, 71/86/108 bkW a 1500 rpm
Longitud
33,7 pulgadas
Configuración
Diesel de 4 tiempos en línea
Altura
40,9 pulgadas

Potencia nominal

Rango de potencia
71/81/108/129 bkW a 1800 rpm, 71/86/108 bkW a 1500 rpm

Dimensiones y pesos

Longitud
33,7 pulgadas
Altura
40,9 pulgadas
Anchura mínima
30,6 pulgadas
Anchura máxima
32in
Peso mínimo del motor en seco
1200lb
Peso máximo del motor en seco
1278lb

Especificaciones del motor

Configuración
Diesel de 4 tiempos en línea
Emisiones
Certificación EPA Tier 3 de EE.UU., certificación EU Stage V
Velocidad nominal del motor
1500/1800 rpm
Perforación
4,13 pulgadas
Golpe
5in
Desplazamiento
268in³
Aspiración
Aspiración con turbocompresor-aftercooler y sólo turbo (aspiración con turbocompresor sólo para 65ekW (71bkW))
Gobernador
Electrónica (A5 ECM)
Capacidad de recarga
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 11 L 2.8 gal)
Intervalo de cambio de aceite
500 horas
Refrigeración
Intercambiador de calor, circuito combinado de refrigeración de la quilla o circuito separado de refrigeración de la quilla
Carcasa del volante
SAE nº 03 con volante SAE 11,5 (126 dientes)

Equipamiento de serie:

  • Sistema de refrigeración
    • Bombas de agua de cubierta y de agua auxiliar accionadas por engranajes
    • Filtro de aire y depósito de expansión montados en el motor
    • Enfriador de aceite de placa integral
  • Sistema de escape
    • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
  • Sistema de combustible
    • Sistema de combustible Common Rail
    • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • General
    • Eje de equilibrado del motor interno
    • Transmisión por correa autotensora de varias hojas
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de ventilación del cárter abierto
  • Sistema de montaje
    • Filtro de combustible y aceite montado en el motor
    • Interfaz de cliente y relés de control montados en el motor
  • Sistema de arranque
    • Motor de arranque de 12V o 24V

Equipamiento opcional:

  • General
    • Panel de indicadores MGGP 200 y arnés de interfaz
    • Sensores de parada del motor y controlador de parada
    • Líneas de combustible de alta presión de doble pared
    • Panel de control del motor EMCP
    • Codo de escape y fuelle
    • Pies de montaje traseros
    • Calentadores
    • Calentador de agua con camisa
    • Conexiones de agua de la camisa (refrigeración de la quilla)
    • Puntos de muestra SOSSM
    • Calentadores

Especificaciones

Potencia nominal

Rango de potencia
71/81/108/129 bkW a 1800 rpm, 71/86/108 bkW a 1500 rpm

Dimensiones y pesos

Longitud
33,7 pulgadas
Altura
40,9 pulgadas
Anchura mínima
30,6 pulgadas
Anchura máxima
32in
Peso mínimo del motor en seco
1200lb
Peso máximo del motor en seco
1278lb

Especificaciones del motor

Configuración
Diesel de 4 tiempos en línea
Emisiones
Certificación EPA Tier 3 de EE.UU., certificación EU Stage V
Velocidad nominal del motor
1500/1800 rpm
Perforación
4,13 pulgadas
Golpe
5in
Desplazamiento
268in³
Aspiración
Aspiración con turbocompresor-aftercooler y sólo turbo (aspiración con turbocompresor sólo para 65ekW (71bkW))
Gobernador
Electrónica (A5 ECM)
Capacidad de recarga
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 11 L 2.8 gal)
Intervalo de cambio de aceite
500 horas
Refrigeración
Intercambiador de calor, circuito combinado de refrigeración de la quilla o circuito separado de refrigeración de la quilla
Carcasa del volante
SAE nº 03 con volante SAE 11,5 (126 dientes)

Características estándar/opcionales

Equipamiento de serie:

  • Sistema de refrigeración
    • Bombas de agua de cubierta y de agua auxiliar accionadas por engranajes
    • Filtro de aire y depósito de expansión montados en el motor
    • Enfriador de aceite de placa integral
  • Sistema de escape
    • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
  • Sistema de combustible
    • Sistema de combustible Common Rail
    • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • General
    • Eje de equilibrado del motor interno
    • Transmisión por correa autotensora de varias hojas
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de ventilación del cárter abierto
  • Sistema de montaje
    • Filtro de combustible y aceite montado en el motor
    • Interfaz de cliente y relés de control montados en el motor
  • Sistema de arranque
    • Motor de arranque de 12V o 24V

Equipamiento opcional:

  • General
    • Panel de indicadores MGGP 200 y arnés de interfaz
    • Sensores de parada del motor y controlador de parada
    • Líneas de combustible de alta presión de doble pared
    • Panel de control del motor EMCP
    • Codo de escape y fuelle
    • Pies de montaje traseros
    • Calentadores
    • Calentador de agua con camisa
    • Conexiones de agua de la camisa (refrigeración de la quilla)
    • Puntos de muestra SOSSM
    • Calentadores