C9.3 Grupo electrógeno marino
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Especificaciones del grupo electrógeno
- Velocidad
- 200 ekW - 274 ekW
- Estrategia de emisiones/combustible
- IMO II, IMO III, U.S. EPA Tier 3, China Stage II
Especificaciones del motor
- Velocidad nominal del motor
- 1.500, 1.800 rpm
- Aspiración
- Turbocompresor-aftercooler
- Perforación
- 4,5 pulgadas
- Golpe
- 5,8 pulgadas
- Refrigeración
- Opciones de intercambiador de calor y refrigeración por quilla separada o combinada
- Desplazamiento
- 567,5 pulgadas
- Intervalo de cambio de aceite
- 500 horas
- Configuración
- Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
- Capacidad de recarga
- Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 24,5 L (6,5 gal)
- Gobernador
- Electrónica
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
Dimensiones del grupo electrógeno
- Anchura
- 978 mm / 38,5 pulgadas
- Longitud
- 1.452 mm / 57,2 pulgadas
- Peso en seco del motor
- 945 - 1122 kg / 2083 - 2474 lb
- Altura
- 43,0 in / 1.093 mm
Equipamiento de serie:
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- Equipamiento de serie
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- Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape
- Sistema de control electrónico
- Termostatos y carcasas
- Bomba de agua de mar de engranajes (autocebante)
- Sistema de combustible Common Rail
- Intercambiador de calor de carcasa y tubos
- Refrigerador posterior de agua de mar resistente a la corrosión
- Enfriador de aceite del motor
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Filtros primarios de combustible
Equipamiento opcional:
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- Anexos opcionales
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- Alternadores - 24V 70 o 105 amperios, 12V 110 amperios
- Ventilación cerrada del cárter
- Enfriador del aceite del engranaje de la transmisión (montado en el motor para HEX)
- Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión
- Paneles de instrumentos
- Motores eléctricos de arranque - 12V o 24V
- Motor de arranque neumático
- Motores de arranque eléctricos dobles o combinados eléctrico/aire
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
- Refrigerador de combustible
- Toma de fuerza - Polea de correa trapezoidal, eje acople
- Filtros dobles de combustible y aceite
- Carril de combustible de doble pared