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Motor diesel Cat® C4.4

Los motores diesel industriales C4.4 de Cat® ofrecen el equilibrio perfecto entre durabilidad, eficiencia de combustible y bajas emisiones. Probados exhaustivamente en el trabajo, estos motores utilizan una gama de sistemas de combustible de conducto común y sistemas de control avanzados para ofrecer el máximo tiempo de funcionamiento en el entorno más duro. Han demostrado que pueden manejar las aplicaciones más duras y ofrecer un rendimiento superior que supera las expectativas de los usuarios más exigentes. Las industrias y aplicaciones impulsadas por los motores C4.4 incluyen: Agricultura, elevadores aéreos, apoyo en tierra para aviones, perforadoras, astilladoras/trituradoras, compactadores/rodillos, compresores, construcción, grúas, trituradoras, taladoras, silvicultura, carretillas elevadoras, industria general, cosechadoras, unidades de potencia hidráulica, Equipos de riego, Cargadores/Adelantadores, Manipulación de materiales, Minería, Equipos móviles de movimiento de tierras, Barredoras móviles, Equipos de pavimentación, Bombas, Skidders, Equipos agrícolas especiales, Pulverizadores, Zanjadoras, Césped y jardinería y Equipos de minería subterránea.

Potencia máxima
173,5 CV
Par máximo
553 lb-pie a 1400 rpm
Emisiones
U.S. EPA & CARB Tier 4 Final
Velocidad nominal
2200 rpm

Potencia nominal

Potencia máxima
173,5CV
Par máximo
553 lb-pie a 1400 rpm
Velocidad nominal
2200 rpm
Potencia mínima
93.9HP

Normas de emisión

Emisiones
U.S. EPA & CARB Tier 4 Final

General

Configuración del motor
En línea 4
Perforación
4.1in
Golpe
5in
Desplazamiento
268,5 pulgadas³.
Relación de compresión
16.5:1
Aspiración
Turbocharged Aftercooled (TA) o Turbocharged Aftercooled de serie (TTA)
Sistema de combustión
Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Tratamiento posterior
DOC+SCR o DOC+DPF+SCR

Dimensiones del motor - Aproximadas

Longitud
33,3 pulgadas
Anchura
29,1 pulgadas
Altura
34,1 pulgadas
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales
926lb

Dimensiones del postratamiento

Longitud
26,5 pulgadas
Anchura
18,8 pulgadas
Altura
15.3in
Peso
99lb

Dimensiones del postratamiento*

Diámetro
10.6in

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Filtros de aire estándar
  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son resistentes al agua y están diseñados para soportar entornos difíciles fuera de la carretera
    • Las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten que las máquinas estén altamente integradas
  • Sistema de refrigeración
    • Temperatura del depósito superior de 108° C (226° F) como estándar para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración
    • Mezcla de agua y glicol 50:50
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Amplia selección de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE nº 2 y SAE nº 3
  • Sistema de combustible
    • Carril común electrónico de alta presión
    • Diseño innovador del filtro para garantizar la máxima protección del motor
  • Sistema de lubricación
    • Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones
  • Toma de fuerza
    • Bridas SAE A y SAE B en el lado izquierdo. Brida SAE A adicional disponible en el lado izquierdo. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones. También hay disponibles compresores montados en fábrica.
  • General
    • Disponible con o sin equilibrador
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
  • Equipo de postratamiento / control de emisiones limpio equivalente al Tier 4 Interim de la EPA, equivalente al Stage Iiib de la UE
    • Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
    • No es necesario el servicio de cenizas
    • Regeneración pasiva
  • U.s. Epa Tier 4 Final, Eu Stage Iv Equipo de postratamiento/ control de emisiones limpio
    • Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
    • Reducción catalítica selectiva (SCR)
    • Conexión de tubo flexible de 3" con opciones rectas, de 45° y de 90° para mayor flexibilidad

Equipamiento opcional:

Especificaciones

Características estándar/opcionales