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Motor diesel Cat® C32

El Motor Diesel Industrial Cat® C32 se ofrece en potencias que van desde los 746-895 bkW (1000-1200 bhp) a 1800 rpm. Estas potencias cumplen con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de los Estados Unidos. Las aplicaciones impulsadas por los motores C32 incluyen: Equipos de perforación, astilladoras/trituradoras, construcción, grúas, dragas, silvicultura, unidades de potencia hidráulica, industria general, equipos de riego, manipulación de materiales, equipos móviles de movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, palas/líneas de arrastre, equipos de transporte de superficie y zanjadoras.

Potencia máxima
1200 CV
Par máximo
4056 lb-ft a 1200 rpm
Emisiones
U.S. EPA Tier 4 Final
Velocidad nominal
1800 rpm

Potencia nominal

Potencia máxima
1200CV
Par máximo
4056lb-ft @ 1200 rpm
Velocidad nominal
1800 rpm
Potencia mínima
1000CV

Normas de emisión

Emisiones
U.S. EPA Tier 4 Final

General

Configuración del motor
V-12
Perforación
5,7 pulgadas
Golpe
6,4 pulgadas
Desplazamiento
1958.9in³
Relación de compresión
15.0:1
Aspiración
Doble turbocompresor con refrigeración posterior (TTA)
Sistema de combustión
Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante
En sentido contrario a las agujas del reloj
Tratamiento posterior
DOC

Dimensiones del motor - Aproximadas

Longitud
73,8 pulgadas
Anchura
63in
Altura
53,9 pulgadas
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales
6625lb

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Turbocharged
    • Post-refrigeración aire-aire
  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico
    • Mazo de cables de sobreespuma
    • Compensación automática de altitud
    • Potencia compensada por la temperatura del combustible
    • Funciones de software configurables
    • Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de transmisión y control
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasa, salida vertical
    • Bomba de agua de camisa, centrífuga
    • Bomba de agua, entrada
  • Sistema de escape
    • Colector de escape, seco
    • Salida de escape opcional
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Elección de la carcasa del volante SAE nº 0 o SAE nº 1
  • Sistema de combustible
    • Inyección MEUI
    • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
    • Cebado electrónico del combustible
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de ventilación del cárter abierto
    • Enfriador de aceite
    • Llenado de aceite
    • Filtro de aceite lubricante
    • Cárter de aceite del cárter trasero
    • Varilla de aceite
    • Bomba de aceite accionada por engranajes
  • General
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

Equipamiento opcional:

Especificaciones

Características estándar/opcionales