La Unidad de Potencia Industrial Cat® C18 se ofrece en potencias que van desde 429-470 bkW (575-630 bhp)@ 1800-1900 rpm. Convenientemente preconfigurada para una amplia gama de aplicaciones, la unidad de potencia industrial Cat® es un paquete de potencia completo que contiene un radiador, un volante de inercia, un alternador y el cableado del alternador completamente preensamblados para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones de fabricantes de equipos originales, clientes y empaquetadores. Estas unidades de bajo consumo de combustible están preparadas para aplicaciones de riego, industriales, mineras y de otras bombas.
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Potencia nominal
- Potencia máxima
- 630CV
- Par máximo
- 2177 lb-ft a 1300 rpm
- Velocidad nominal
- 1800-2000 rpm
- Potencia mínima
- 575CV
Normas de emisión
- Emisiones
- U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, China Nonroad Stage IV
General
- Configuración del motor
- Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
- Perforación
- 5,7 pulgadas
- Golpe
- 7,2 pulgadas
- Desplazamiento
- 1104.5in³
- Relación de compresión
- 16.0:1
- Aspiración
- Turbocharged Aftercooled (TA)
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido contrario a las agujas del reloj
- Tratamiento posterior
- DOC+DPF+SCR
Dimensiones de la unidad de potencia
- Longitud
- 99,7 pulgadas
- Anchura
- 48,9 pulgadas
- Altura
- 79in
- Peso
- 5842lb
Dimensiones del postratamiento
- Anchura
- 43,8 pulgadas
- Altura
- 25,7 pulgadas
- Peso
- 591lb
Dimensiones del postratamiento*
- Diámetro
- 13in
Dimensiones de la PETU - Sólo Tier 4 Final
- Longitud
- 33,6 pulgadas
- Anchura
- 11,3 pulgadas
- Altura
- 21,7 pulgadas
- Peso
- 42.8lb
- Capacidad de volumen
- 51.1qt (US)
Equipamiento de serie:
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- Sistema de entrada de aire
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- Turbocharged
- Post-refrigeración aire-aire
- Sistema de turbocompresor de montaje medio con configuraciones de escape delantero y trasero (Tier 4 Final, Fase IV)
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- Sistema de control
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- Sistema de control electrónico
- Mazo de cables de sobreespuma
- Compensación automática de altitud
- Potencia compensada por la temperatura del combustible
- Control remoto del ventilador
- Funciones de software configurables
- Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de transmisión y control
- Unidad de control electrónico (ECU) integrada
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- Sistema de refrigeración
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- Termostatos y carcasa, salida vertical
- Bomba de agua centrífuga
- Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
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- Volantes y carcasas de volantes
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- Elección de la carcasa del volante SAE nº 0 o SAE nº 1
- Disponible la toma de fuerza SAE nº 1 con accionamientos opcionales de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también puede tomarse desde la parte delantera del motor con accesorios opcionales. (Tier 4 Final, Fase IV).
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- Sistema de combustible
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- Inyección MEUI
- Filtro de combustible primario
- Filtros de combustible secundarios
- Bomba de transferencia de combustible
- Cebado electrónico del combustible
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- Sistema de lubricación
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- Sistema de ventilación del cárter abierto
- Enfriador de aceite
- Llenado de aceite
- Filtro de aceite lubricante
- Varilla de aceite
- Bomba de aceite accionada por engranajes
- Elección de sumideros delanteros, traseros o centrales
- Sistema de ventilación del cárter abierto con eliminación de humos (sistema de filtro OCV opcional) (Tier 4 Final, Fase IV)
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- Toma de fuerza (pto)
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- Accionamientos de toma de fuerza (PTO) SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.
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- General
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- Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
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- U.s. Epa Tier 4 Interim, Eu Stage Iiib Equipo de postratamiento / control de emisiones limpio
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- Sistema de regeneración de gatos
- La información sobre el tratamiento posterior se aplica a las potencias de 429-522 bkW (575-700 bhp)
- Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Sistema de reducción de NOx (NRS)
- Kit de conexión de tubería flexible con codos giratorios de 90° para acoplar a la entrada del sistema de regeneración Cat
- Disponible en sistemas de 12 o 24 voltios
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- U.s. Epa Tier 4 Final, Eu Stage Iv Equipo de postratamiento/ control de emisiones limpio
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- Sistema de regeneración de gatos
- La información sobre el tratamiento posterior se aplica a las potencias de 429-522 bkW (575-700 bhp)
- Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Unidad de control electrónico del postratamiento (ECU)
- Sistema de reducción de NOx (NRS)
- Unidad de control electrónico de la bomba (PETU)
- Reducción catalítica selectiva (SCR)
- Disponible en sistemas de 12V o 24V